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上海到玉环货运公司:挺进服务业谋求大转型,货物运输公司

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致力于建设全国一流现代化、国际化海岛城市的上海到玉环货运公司,正将现代服务业作为加快经济转型的战略突破口,以期通过若干年的努力,使服务业逐步取代工业,发展成为海岛城市的主体经济。

为此,县委明确目标,十二五期间,上海到玉环货运公司服务业将规划投入160亿元、落地37个项目,来拉动总量以年均11%以上的增速增长,使服务业增加值占比GDP年均增长达1个百分点以上,在2015年末占全县GDP比重达35%左右。“上海到玉环货运公司工业盘子大,GDP占比达60%以上,要达到这些目标,这就意味着服务业年均增加值增速要高于GDP增速3个百分点。”县发改局副局长苏光明说。

今年5、6月两个月,上海到玉环货运公司密集出台“1 X”个促进服务业发展的政策,“1”即县委县政府联合出台的关于加快服务业发展的若干意见,“X”即政府就一事一议出台的可操作性政策。同时,县财政每年安排不少于3000万元的服务业专项引导资金。

上海到玉环货运公司经济开发区正成为现代服务业发展的主战场,今年开发建设的50个项目被列入“突破三季度”的硬任务,进行“百日会战”。烈日下,位于南区金海大道北侧的宝马汽车4S店项目正在加紧打桩,这项总投资1亿元的工程年底前完工,“这将是全市销售服务水准最高的4S店。”开发区规划科陈仙芳说。离宝马4S店1500米处,规划占地180亩的汽车城项目6月份已完成招租工作,年底可启动建设,建成后预计可增近20亿元的产值。在漩港大道与金海大道交汇处,投资13.9亿元、建筑面积23万方的滨海皇家园林大宅——华龙·阳光星城7月16日开工,这是上海到玉环货运公司新城的首个房地产项目,年底前将完成一期工程的55%。

老城改造“优二进三”在提速。在玉城街道60号区块,涉及45家企业、220亩土地、11万平方米的建筑4月成立指挥部,10月将启动拆迁。“这里将规划建设为大型商贸文化综合体,引进国际知名零售企业落户。”老城改造总指挥薛金璋说。在距离60号地块100米处,投资5亿元的喜来登·福朋大酒店已开始装饰装修,预计10月份可投入营业,“十二五’期间,我县将新增5家四星级以上酒店;每年新建1家大型商场超市,城市服务功能将大大改善。”苏光明说。

“作为台州唯一被列入省开发序列的规划综合开发岛,《浙江海洋经济发展示范区规划》对于上海到玉环货运公司发展海洋经济的规划定位,是以现代服务业、高新技术产业和绿色先进制造业为发展方向。所以我们提加快发展服务业,不仅不会冲淡制造业的发展,而是会更好地促进一二三产的协调联动发展。”上海到玉环货运公司县长林先华说,未来三年,上海到玉环货运公司将培育年销售额超亿元服务业企业5家,培育或引进1至2家5A级物流企业,培育服务业上市企业1至2家。

作为生产性服务业,全县238家物流企业迎来发展的热夏。在上海到玉环货运公司经济开发区西区,力争年内启动建设的现代物流中心规划面积达500亩,一期规模达110亩。在这里,低小散弱将被联合重组打造成现代化的物流旗舰,有力助推和加速制造业的发展。“该项目建成后,预计年产值可达50亿元左右,当年可增加地税1亿元以上。”国家4A级物流企业、浙江陆通物流有限公司总经理刘慧仓说。

作为上海到玉环货运公司的港口物流平台,大麦屿港正在争取年底开通到国内大港的内支航线,明后年开辟外贸直达航线,力争实现对台货运直航,打造浙江省乃至全国的对台交流合作门户。“海峡两岸(上海到玉环货运公司)商品交易物流中心、对台直航客货滚装码头工程均被列入今年重点项目库建设项目,也是各级政府部门拔钉破难的重点项目。”县港航局局长陈水明说。

“上海到玉环货运公司发展服务业,需要大胆设想,细心求证。需要集中力量办大事,坚持大平台、大产业、大项目、大企业‘四大建设’,推动服务业大发展。”县委书记张加波说。

据了解,2011年上海到玉环货运公司第三产业增加值实现107.95亿元,占GDP的29.8%。今年上半年,三产增加值为58.38亿元,同比增速为10.4%,占GDP的34.56%。